Мотобуксировщик всесезонный KOiRA T 14 R. B&S

------Мотобуксировщик всесезонный KOiRA T 14 R. B&S

Мотобуксировщик всесезонный KOiRA T 14 R. B&S(мотор США)

Подробнее

Цвет

Нашли дешевле?

Рассчитать кредит

Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах

Тех.Инфо

KOiRA T - это воплощение более семи лет опыта покорения бездорожья на малых машинах.

Новый мотобуксировщик всесезонный KOiRA T 14 R. B&S (мотор США). Реверс редуктор - задний ход — это принципиально новый подход к строительству буксировщиков. При разработке и изготовлении данного буксировщика были использованы самые современные технологии обработки металла и учтены все известные пожелания. В чем это проявляется:

В мотобуксировщиках KOiRA T используется инновационная рама с минимальным количеством сварных швов изготовленная при помощью высокоточных лазерных и современных гибочных станков из цельной стальной пластины 3 мм, с усиленными поперечными лонжеронами. В конструкции рамы правильно рассчитано распределение нагрузок на важных силовых узлах, рама легче, надежнее. Рама из цельного стального листа, в связи с меньшим количеством сварочных швов менее подвержена коррозии. Все открытые металлические элементы буксировщика покрыты высококачественным порошковым составом, обеспечивая высокую степень защиты от атмосферных воздействий и механических повреждений.
Двигатель и трансмиссия расположены в передней части буксировщика, от бортов по центру обеспечивая правильную развесовку и более легкое управление на сильно пересеченной местности. Установка силового агрегата производится на отдельную металлической станину, которая в свою очередь крепится к раме на специальные амортизирующие подушки, которые активно гасят вибрации двигателя не позволяя вибрации двигателя перейти на раму.
Трансмиссия (станина вариатора) выполнена в долговечном для подшипников двухопороном варианте с удобным и надежным механизмом натяжения приводной (ведущей) цепи, посредством регулировки высоты вала (со звездой) специальным регулировочным болтом с большим количеством витков на гайке. Двухопорная станина обеспечивает равномерное распределение нагрузки от вала вариатора на подшипники, не позволяя появится перекосу вала и как следствие исключается возможность быстрого выхода из строя подшипников. Приводная звезда расположена на правом приводном барабане с внутренней стороны (близко к гусенице) для того что бы сохранить дорожный просвет между гусеницами, такой необходимый при преодолении участков с камнями, пнями и бревнами. Приводные барабаны новой формы обеспечивающие легкую очистку мокрого снега и самоочистку, теперь устанавливаются на шпонку, что обеспечивает равномерное вращение барабана на валу.
Руль. Многопозиционный, удобный. Новое исполнение руля со складным коленом по середине и простым фиксатором положений колена дает возможность гибкой настройки руля в зависимости от роста водителя, выбранного стиля управления (сидя, стоя) и типа прицепа ( например: всесезонный прицеп или сани волокуши.) Руль полностью складывается в багажный отсек не увеличивая транспортировочные размеры во время перевозки. Так-же в месте крепления руля реализована новая система упора на раму позволяющая оказывать вертикальное давление на руль в тех случаях когда необходимо увеличить нагрузку на заднюю часть буксировщика.
СМПП. Теперь съемный модель повышающий проходимость (в народе - Третья гусеница) реализован действительно модульно, поставляется в собранном состоянии и устанавливается целиковой конструкцией. Новый модуль выполнен совсем по другому, вместо склиза в подвеске используются поддерживающие колеса которые позволяют более эффективно использовать возможности СМПП в весенне-осенний и летний период при отсутствии снега. Гусеница на съемный модуль теперь используется цельнолитая резиновая - "Муравей". Разборная гусеница на СМПП устанавливаться больше не будет.
Гусеницы. На буксировщике KOiRA T можно использовать два типа гусениц, это классические сборные гусеницы KOiRA, которые показывают свою высокую эффективность круглый год и особое превосходство в осенне-весенний период, а так же можно дополнительно использовать цельнолитые резиновые гусеницы KOiRA изготовленные заводом Композит специально для буксировщиков KOiRA на базе гусеницы "Муравей". Цельнолитые резиновые гусеницы отлично подходят для зимней эксплуатации в пухлом снегу и на чистом льду. Но резиновая гусеница проигрывает по проходимости в межсезонье. В штатной комплектации буксировщик поставляется на всесезонных сборных гусеницах, резиновые гусеницы в комплекте с ведущими барабанами приобретаются дополнительно по необходимости.
Два типа защитного капота для двс. Тканевый и стеклопластиковый. Тканевый капот с пластиковыми 2 мм. вставками по всем бортам для увеличения прочности, преимуществом данного капота будет быстрый и удобный доступ к моторному отсеку, меньший вес, возможность модернизации капота и добавление различных сумок и крепежных лямок, возможность изготовления в камуфлированный цвет. Стеклопластиковый капот традиционно дает нам увеличенный запас прочности и превосходный внешний вид как у автомобиля, Подъемный механизм капота так-же позволяет при необходимости получить быстрый доступ к подкапотному пространству.
Тормоза дисковые. На KOiRA T использованы дисковые тормоза от снегохода.
Все подшипники ходовой части которые не оборудованы пресс масленками - защищены резиновыми сальниками. Подшипники съемного вала теперь располагаются в легкодоступных и легкосъемных корпусах, что делает разборку буксировщика на годовое обслуживание невероятно простым и логичным процессом.

Линейка всесезонных мотобуксировщиков с 14-ти сильным мотором ориентирована на клиентов выбирающих первоклассные и надёжные товары от лучших мировых производителей. Яркая, уверенная и динамичная езда в любых условиях, вот что характеризует KOiRA данного класса. Двигатели Brigss & Stratton американского производства всегда выделялись отличной надежностью, высоким качеством, и большим ресурсом работы, а сами мотобуксировщики отличаются богатой комплектацией, уверенной проходимостью и качественным исполнением. КОЙРА Т 14 B&S это 14 чистокровных американских лошадок, с непревзойденным функционалом и надёжностью!

КОЙРА Т 14 оснащена Реверс редуктором - задний ход, Ручным стартером, Дисковым тормозом, Галогеновой фарой 56 Вт, Блоком кнопок с чекой аварийной остановки: кнопка управление светом, кнопка стар/стоп мотор

Комплект поставки:

— Мотобуксировщик в комплектации согласно спецификации
— Руководство по эксплуатации мотобуксировщика
— Руководство по эксплуатации двигателя
— Запасная свеча зажигания
— Свечной ключ
— Запасной замок цепи
— Запасные второпластовые втулки на руль
— Двигатель поставляется с маслом
— Пресс масленка для шприцевания колес

Американские двигатели Briggs & Stratton XR2100

Отличительная черта данных моторов — это высокая производительность и длительный срок службы!

Двигатели Briggs & Stratton общецелевые, горизонтальные, построены для мощной, надежной, эффективной работы и создавались компанией Бриггс специально для использования на различных в том числе и самоходных устройствах .

Мощный (28,48 Nm - Аттестованный Показатель Мощности) с объемом 420 см/куб, двигатель XR2100 построен для множественных задач в самых требовательных окружающих условиях работы.

Характеристики

Глушитель Lo-Tone™ - Малошумный глушитель с приятным звучанием
Электронная Система Зажигания Magnetron® - Обеспечивает легкий запуск практически в любых условиях.
Очиститель воздуха для картриджей с предварительной очисткой пенной сеткой (двойной элемент) - Обеспечивает улучшенную защиту от попадания мусора в двигатель
Втулка из литой стали - Добавляет герметичность и стойкость цилиндров к износу при масленом голодании.
Технология OHV™ - Оптимизированное решение которое обеспечивает более длинную жизнь двигателя и повышенную экономию топлива.
Электрический Старт - Обеспечивает простой запуск ключа.
Двойные Шарикоподшипники - Обеспечивает добавленную стойкость и увеличивает время работы двигателя
Высокий крутящий момент - Обеспечивает больше силы приводящей к в улучшенной производительности оборудования.
Поплавок Подачи Карбюратора - Оптимизированная поставка топлива для улучшенной и стабильной работы карбюратора, и мотора.

Технология двигателя

Одноцилиндровый, 4-тактный, с воздушным охлаждением, OHV (Верхний Клапан)
Валовой крутящий момент* (Нм) при 2 ' 600 об / мин - 28,48
Цилиндр - Литой железный
Емкость масла (л) - 1,1
Размеры ДШВ (мм) 499 х 370 х 443
Мощность (л/с) - 13,5
Объем (см/куб) - 420,0
Емкость топливного бака (л) - 6,6
Сухой Вес (кг) - 31,0

Услуги

Доставка

Купить квадроцикл, снегоход, мотоцикл или скутер STELS с доставкой - не просто, а ОЧЕНЬ ПРОСТО !

Кредит и лизинг

✔️ Иногородним кредит, рассрочка, лизинг, с последующей отправкой купленной техники в регионы.

Trade-in

Сдай старое - забери новое! Обмен квадроциклов, снегоходов, мотоциклов и скутеров по системе trade-in.

Срочный выкуп

Продавая квадроцикл, мотоцикл, снегоход или скутер официальному дилеру STELS в Санкт-Петербурге, вы получаете честную цену!

Тюнинг мототехники

Тюнинг квадроцикла, мотоцикла или снегохода - придаст индивидуальность вашей технике!

Обслуживание и ремонт мототехники СТЕЛС - квадроциклов, снегоходов, мотоциклов в СПб

Сервис STELS

Мотосалон Stels-Piter - это крупнейший сервисный центр в Санкт-Петербурге по техническому обслуживанию и ремонту квадроциклов, снегоходов, мотоциклов и скутеров.

Характеристики

ГАБАРИТЫ

Габаритные размеры/высота по седлу, мм1480х870х900
Гусеница, Д×Ш×В, ммширина 210ммх2шт
Сухая масса, кг142

ДВИГАТЕЛЬ

Двигатель1- цилиндровый, 4-х тактный
Тип двигателяБензиновый, американский Briggs & Stratton XR2100
Максимальная мощность, л.с./квт/(об./мин.)14
Система запускаРучной стартер
Объем двигателя (см3.куб.)420
Количество цилиндров1
Охлаждение двигателяВоздушное

ШАССИ

Подвеска передняяПодвеска на надувных камерных колесах
Тормоз передний/заднийдисковые

ТРАНСМИССИЯ

ТрансмиссияВариатор "САФАРИ" / Реверс-редуктор(задний ход)

ДОПОЛНИТЕЛЬНО

Емкость топливного бака, л6,5

Задать вопрос

Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.

Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.

Наличие

Доставка

Варианты доставки мототехники Стелс:

курьерская;
самовывоз из магазина;
постаматы (мелкий товар);
почта России (мелкий товар);
транспортные компании;
авиа или жд.

Курьерская доставка Санкт-Петербург *

Вы можете заказать доставку товара с помощью курьера, который прибудет по указанному адресу в будние дни и субботу с 9.00 до 19.00. Курьерская служба, после поступления товара на склад, свяжется с вами и предложит выбрать удобное время доставки. Уточнит адрес.

Стоимость доставки мототехники по г.Санкт-Петербург в пределах КАД составляет - 2500₽.
Стоимость доставки аксессуаров и запчастей по г. Санкт-Петербург, зависит от веса и габаритов и рассчитывается индивидуально.
Доставка за пределы КАД оплачивается по тарифу 2500₽ + 50₽/км.

* Стоимость доставки может отличаться в зависимости от количества и веса доставляемой техники. Точную стоимость уточняйте у менеджера.

* Доставка осуществляется ежедневно без выходных, кроме 1-3 января.

Самовывоз из магазина

Вы можете забрать товар в одном из магазинов STELS в Санкт-Петербурге. Когда заказ поступит, вам придёт уведомление. Вы просто идёте в этот магазин, обращаетесь к сотруднику в кассовой зоне и называете номер заказа.

Доставка транспортной компанией

Доставку по России и СНГ мы осуществляем посредством транспортных компаний: "ПЭК", "СДЭК", "ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ" и других.

Стоимость доставки по России зависит от веса и объема заказанного товара.

Вы оплачиваете нам только товар, за доставку, мягкую или жесткую упаковку товара, производите оплату непосредственно транспортной компании по прибытию груза.

Точную стоимость рассчитывает только транспортная компания, мы может посчитать только приблизительно.

Доставка в страны СНГ и ближнего зарубежья осуществляется по отдельной договоренности.

✔️ Вы всегда можете предложить свой вариант транспортного агента.

Постамат:

Постамат – это терминал с автоматизированной системой для хранения заказанных товаров. Удобство в том, что человек может забрать заказ в любое удобное время.

Как работать с постаматом:

на ваш телефон или e-mail придет уникальный код, это значит, что товар доставлен в постамат;
вы приходите к постамату, вводите полученный код и следует инструкциям автомата;
оплачиваете заказ в терминале постамата;
забираете товар.

Срок хранения в постамате 3 дня, но можно продлить ещё на аналогичный срок. Чтобы уточнить информацию и продлить время хранения зайдите на сайт нашего партнера, введите номер заказа и телефон и следуйте подсказкам на сайте.

Почтовая доставка

Если в вашем городе не действует курьерская служба и постаматы, то вы можете заказать доставку через почту России. Сразу по прибытии товара, на ваш адрес придет извещение о посылке.

Перед оплатой вы можете оценить состояние коробки (не вскрывая): вес, целостность. Если вам кажется, что заказ не соответствует параметрам или коробка повреждена, попросите сотрудника почты составить акт о вскрытии. Вскрывать коробку самостоятельно вы можете только после того, как оплатили заказ.

Один заказ может содержать не больше 10 позиций и его стоимость не должна превышать 100 тысяч рублей.