Зима зовёт: новый снегоход STELS ВИТЯЗЬ 300L в Stels-Piter
Знакомые маршруты — новые впечатления: встречайте STELS ВИТЯЗЬ 300L
Мотосалон Stels-Piter представляет новинку — снегоход STELS ВИТЯЗЬ 300L. В нашем ассортименте появилась модель для тех, кто любит зимние выезды за город и ищет технику с инжекторным двигателем, вариаторной трансмиссией и полезным оснащением для холодного сезона. Лесные дорожки, загородные прогулки, поездки к месту отдыха — у нового ВИТЯЗЯ есть немало поводов познакомить вас с зимой поближе.
Первый снег ещё впереди, а подготовку к поездкам можно начинать уже сейчас. Рассказываем об устройстве STELS ВИТЯЗЬ 300L, его возможностях и особенностях эксплуатации. Стоимость и сроки поступления новинки уточняйте у специалистов Stels-Piter.

Внешность, которая задаёт настроение
ВИТЯЗЬ 300L узнаётся по угловатой облицовке, выразительной передней фаре и контрастной графике. В его облике сочетаются динамичные линии передней части и удлинённый силуэт с открытой ходовой. Видимые рычаги и пружины передней подвески подчёркивают технический характер модели, а высокий прозрачный ветровой экран делает силуэт особенно заметным.
За эффектным дизайном стоят практичные решения. Ветровое стекло уменьшает воздействие встречного потока воздуха на водителя. Широкие площадки для ног помогают расположиться за рулём, а задний багажник пригодится для закрепления необходимого снаряжения с соблюдением допустимой нагрузки. Переднюю часть обрамляет трубчатый бампер.
Варианты цветовых решений снегохода: белый, жёлтый, красный, синий, серый камуфляж. Красный и жёлтый подчёркивают выразительность кузова, синий добавляет яркий акцент, а серый камуфляж гармонично смотрится среди зимнего леса.

Инжекторный двигатель: основа новой модели
STELS ВИТЯЗЬ 300L оснащён одноцилиндровым четырёхтактным двигателем рабочим объёмом 292,4 см³. Максимальная мощность составляет 18 кВт, или 24,5 л. с., при 8000 об/мин. Подачей топлива управляет система электронного впрыска EFI.
Электронный впрыск дозирует топливо в соответствии с работой двигателя. Водителю не требуется управлять карбюраторным обогатителем: перед выездом нужно выполнить предусмотренную руководством процедуру запуска и прогрева. На маршруте темп движения регулируется курком газа.
Мотор имеет жидкостное охлаждение. Такая система отводит тепло от двигателя через циркуляцию охлаждающей жидкости и требует обычного контроля её уровня и состояния. Для владельца это важная часть подготовки к сезону наряду с проверкой масла и других эксплуатационных жидкостей.
Основной запуск — электрический, дополнительно предусмотрен резервный ручной механизм. Электростартер удобен при регулярных поездках и остановках в пути. Наличие ручного запуска полезно как дополнительная возможность в ситуациях, предусмотренных производителем.
Вариатор и задний ход: удобство в повседневных поездках
В трансмиссии используется клиноременный вариатор с автоматическим сцеплением. При разгоне водитель не переключает последовательно ступени, как на технике с обычной механической коробкой: вариатор изменяет передаточное отношение в зависимости от режима работы. Это позволяет сосредоточиться на траектории, состоянии снега и выборе безопасного темпа.
Задний ход пригодится при выезде из места стоянки, возле гаража и на участках, где неудобно разворачиваться. Переключение выполняют по инструкции производителя после полной остановки снегохода. Особенно полезен реверс в повседневной эксплуатации, когда поездка начинается в ограниченном пространстве загородного двора.
Торможение обеспечивает дисковый тормоз с гидравлическим приводом. Рычаг находится на руле, поэтому основные действия — управление тягой и замедлением — выполняются без изменения привычной посадки. При выборе скорости учитывайте видимость, рельеф и состояние снежной поверхности.
Подвеска и гусеница для снежных маршрутов
Спереди установлена двухрычажная подвеска с А-образными рычагами и ходом 140 мм. Задняя подвеска — склизовая, пружинная, с гидравлическими амортизаторами; её ход составляет 220 мм. Подвеска отрабатывает неровности под лыжами и гусеницей, помогая снизить воздействие небольших перепадов рельефа на водителя.
На версии 300L используется гусеница длиной 3232 мм и шириной 380 мм. По руководству высота грунтозацепа — 23 мм. Возможности на конкретном маршруте зависят от глубины и плотности снега, уклона, нагрузки и навыков управления.
Подходящий сценарий для знакомства с моделью — разрешённые заснеженные дорожки и просеки с понятным рельефом. Для склизовой подвески снежный покров необходим: снег участвует в охлаждении и смазке направляющих. Продолжительное движение по голому льду или поверхности с недостатком снега способно привести к износу и перегреву склизов.
Комфорт, который особенно ценишь зимой
Удобство снегохода складывается из деталей, заметных уже на первых километрах. У ВИТЯЗЯ 300L предусмотрены подогрев рукояток руля и курка газа. Для нагревателей доступны режимы «комфорт» и «максимальный» — интенсивность можно выбирать с учётом температуры и собственных ощущений.
Есть разъём для подключения обогрева визора совместимого шлема. Он пригодится при использовании соответствующей экипировки; сам шлем подбирается отдельно. Высокое ветровое стекло дополняет зимнее оснащение, прикрывая водителя от встречного потока воздуха.
Приборная панель помогает контролировать состояние техники. Она отображает скорость, обороты двигателя и другие данные, а индикаторы предупреждают о неисправностях. Возможность наблюдать за показаниями важна и во время прогулки, и при регулярных поездках между загородными объектами.
Топливный бак вмещает 20 литров. Планируя выезд, учитывайте условия и запас топлива на обратный путь: расход зависит от снега, скорости и нагрузки. Вместимость бака сама по себе не задаёт фиксированную дальность поездки.

Где ВИТЯЗЬ 300L пригодится владельцу
Зимние прогулки и активный отдых. Модель стоит рассмотреть для поездок по знакомым снежным маршрутам, коротких выездов в лес и отдыха за городом. Здесь можно оценить работу вариатора, подвески и подогрева, чередуя движение с остановками на красивых участках.
Рыбалка и охота. Снегоход может использоваться для поездок к месту отдыха или промысла по разрешённым снежным маршрутам. Багажник пригодится для необходимого снаряжения.
Загородные дела. Поездки между расположенными неподалёку объектами, доставка небольшого груза и сезонные задачи — ещё один повод присмотреться к новинке. Предусмотрено тягово-сцепное устройство для подходящего прицепа. В руководстве масса буксируемого прицепа ограничена 150 кг; нагрузку и условия буксировки необходимо соблюдать.
Расскажите специалисту, где собираетесь ездить и что планируете перевозить: консультация поможет подобрать технику под ваши задачи.
Основные технические характеристики STELS ВИТЯЗЬ 300L
| Параметр | Значение по руководству |
|---|---|
| Двигатель | Одноцилиндровый, четырёхтактный |
| Рабочий объём | 292,4 см³ |
| Максимальная мощность | 18 кВт / 24,5 л. с. при 8000 об/мин |
| Система питания | Электронный впрыск EFI |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Запуск | Электростартер и резервный ручной запуск |
| Трансмиссия | Клиноременный вариатор, автоматическое сцепление |
| Максимальная конструктивная скорость | 65 км/ч |
| Гусеница | 3232 × 380 мм, грунтозацеп 23 мм |
| Ход подвески, передней / задней | 140 / 220 мм |
| Тормоз | Дисковый, с гидравлическим приводом |
| Топливный бак | 20 л |
Популярные вопросы о новинке
ВИТЯЗЬ 300L — инжекторный или карбюраторный?
Инжекторный. Система EFI управляет подачей топлива электронным способом. Двигатель четырёхтактный, с жидкостным охлаждением.
Какая максимальная скорость у снегохода?
Максимальная конструктивная скорость по руководству — 65 км/ч. Реальная скорость зависит от нагрузки, снежного покрова и рельефа. Выбирать темп нужно по условиям маршрута.
Какой бензин использовать?
Производитель указывает бензин с октановым числом не ниже 92. Подробные требования к заправке и эксплуатационным жидкостям приведены в руководстве.
Есть ли задний ход и подогрев?
Да. Предусмотрены реверс, подогрев рукояток и курка газа, а также разъём подключения обогрева визора совместимого шлема.
Нужно ли обкатывать новый снегоход?
Да. Период обкатки двигателя — первые 500 км. В это время соблюдают ограничения из руководства и избегают длительной работы с полностью открытым газом. После первых 500 км предусмотрена замена моторного масла и масляного фильтра.
Можно ли назвать точный запас хода на одном баке?
Универсального значения для всех условий нет. Бак рассчитан на 20 л, но расход меняется в зависимости от нагрузки, скорости, снега и погоды. Маршрут планируют с запасом топлива.
Какая гарантия предусмотрена?
В руководстве указан срок 24 месяца или 3500 км пробега со дня продажи — в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия действует при соблюдении установленных условий эксплуатации и обслуживания.
Можно ли заказать снегоход с доставкой?
Да. Stels-Piter предлагает доставку по Санкт-Петербургу и отправку транспортными компаниями в регионы России. Сроки, упаковку и стоимость согласовывают для конкретного заказа.
Познакомьтесь с новым ВИТЯЗЕМ в Stels-Piter
Stels-Piter — официальный дилер STELS в Санкт-Петербурге. Наши специалисты помогут разобраться в особенностях новинки, уточнить комплектацию и подобрать совместимые аксессуары. Собственный сервис выполняет техническое обслуживание, диагностику и ремонт мототехники — поддержку можно получить и после покупки.
Для покупателей доступны разные способы оплаты, кредит и лизинг. Условия действующих программ согласовываются при оформлении заказа. Организуем доставку по Санкт-Петербургу или отправку техники в ваш регион. квадроциклы, снегоходы, мотоциклы, скутеры
Оставьте заявку на STELS ВИТЯЗЬ 300L в Stels-Piter. Уточним стоимость, доступные варианты окраски и сроки поставки, ответим на вопросы об эксплуатации и поможем подготовить технику к первым снежным маршрутам.

MAX